來源:快科技
2023-08-08 14:59:36
(相關資料圖)
8月8日消息,近日,有媒體報道稱,蔚來和奔馳達成合作,前者將向后者開放換電平臺,開啟新的盈利模式。對此,蔚來向媒體表示,不實消息。
事實上,早在今年6月份,網(wǎng)絡流傳的一則圖片顯示,“奔馳下一代純電車型,將和蔚來共享換電站”,針對這一消息,蔚來法務部官微回復稱:“這張圖是偽造的,請勿傳謠?!?/p>
不過,值得關注的是,雖然蔚來方面否認了奔馳將采用其換電平臺的傳言,但近段時間,卻不止有一家德系車,向中國車企拜師。
其中,大眾汽車已宣布將與小鵬汽車聯(lián)合開發(fā)兩款 B 級純電動汽車車型,以大眾汽車品牌在中國市場銷售。這些車型預計將于 2026 年投產(chǎn),大眾將從明年開始向小鵬支付技術服務費。
并且,大眾旗下捷達品牌,也正在與零跑汽車談合作,雙方企圖在底盤技術和電動化領域展開更密切的交流。
令人感慨的是,在燃油車時代,德系車向來是中國車的學習榜樣。而在新能源時代,中國車又成了德系車的“導師”,屬實風水輪流轉(zhuǎn)。
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