(資料圖片僅供參考)

國道108線襄汾-曲沃-侯馬過境改線工程是山西省重點工程，建設主體為臨汾市人民政府，臨汾公路分局為實施機構，中交一公局集團為中標社會投資人，采用PPP模式建設，全長約67.7公里，采用雙向4車道一級公路標準建設，設大中橋19座、互通7處、收費站1處。

在項目施工現(xiàn)場薛莊文物發(fā)掘地，已經發(fā)掘出300余座戰(zhàn)國早中期墓葬。中交集團在這里以直播的方式探秘文物挖掘背后的故事，邀請考古工作者現(xiàn)場分享文物勘探、保護等方面的做法。

“該項目地處全國重點文物保護單位數(shù)量居全國第一的山西省，地上地下文物眾多。在進行國道108升級擴容施工的同時，做好文物保護也顯得尤為重要?！鄙轿魇】脊叛芯吭貉芯繂T田建文表示，項目施工前，將考古前置，避開了陶寺、丁村、侯馬晉國遺址等重點文物保護區(qū)域。

中交集團有關負責人表示，在施工圖初設時期，項目便積極對接各級文物保護部門，對路線進行多次比對、調整和優(yōu)化，采用規(guī)范允許極限半徑、壓低路線縱斷、橋路配合等方式，最終避讓各級文物保護單位8處，壓占一般保護區(qū)的長度從1460米調整到425米，最大限度降低了工程建設對文物保護區(qū)的影響。

施工過程中，項目團隊第一時間邀請地方文保單位現(xiàn)場踏勘，制定方案，快速打通20余條發(fā)掘進地便道，全力保障人員設備進出及清表土層運輸。同時，還在發(fā)掘現(xiàn)場豎立圍擋、搭建防雨棚，安排專人值守遠程監(jiān)控設備，協(xié)助做好周邊環(huán)境治理、安保及保密工作，傾力守護歷史文脈。

除文物遺留點多之外，國道108項目還需克服環(huán)境敏感點多、涉鐵交叉點多，交通導改難、征地拆遷難、協(xié)調進地難、材料保供難等困難。其中，設計路線與既有鐵路 4 次交叉，分別是3次采用轉體T構上跨施工和1次采用下穿施工，是項目施工重難點。

項目建成后，將極大減輕臨汾南部地區(qū)的交通壓力，進一步提升沿線通行能力，優(yōu)化出行條件，對改善沿線城區(qū)環(huán)境，擴大城市發(fā)展空間，提高社會經濟效益具有重要意義。

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