(資料圖)

進(jìn)入7月，京津冀地區(qū)的炎炎烈日，沒(méi)有讓建設(shè)者停下奮斗的腳步。在通州區(qū)和廊坊大廠縣的交界處，廠通路橋梁工程主橋水中作業(yè)熱火朝天，施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)聲隆隆，大型機(jī)械設(shè)備、各類工程車輛往來(lái)穿梭。據(jù)了解，廠通路潮白河大橋河北段99根引橋樁基和20根主橋樁基已全部完成，引橋承臺(tái)、主橋承臺(tái)、引橋墩柱曲線段建設(shè)也在加快推進(jìn)。建成通車后，廠通路將成為連接通州與廊坊北三縣的又一條便捷通道。

標(biāo)桿性工程

大橋所在的潮白河兩岸，北京一側(cè)綠化帶植被豐富，自然景觀優(yōu)美，呈現(xiàn)自然郊野風(fēng)貌，河北大廠一側(cè)則體現(xiàn)城市風(fēng)貌。

規(guī)劃廠通路，起點(diǎn)為北京通懷路，終點(diǎn)為河北大廠縣已建廠通路，全長(zhǎng)約7.9公里，其中北京段5.3公里，河北段2.6公里，是北京城市副中心與河北廊坊北三縣一體化高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)桿性、代表性工程。

廠通路潮白河大橋是廠通路的一部分，西起通州區(qū)潞河鎮(zhèn)，東至大廠回族自治縣。路線全長(zhǎng)1.6公里，其中北京段長(zhǎng)1公里，河北段長(zhǎng)0.6公里。主橋長(zhǎng)330米，斷面寬39米，雙向六車道，主橋結(jié)構(gòu)為三孔110米的下承式簡(jiǎn)支桁架組合拱橋。拱橋概念性設(shè)計(jì)為“啟航”，外觀采用多邊形截面和圓拱相結(jié)合的樣式，形似舵輪，寓意啟航。

圖為廠通路潮白河大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

協(xié)同推進(jìn)項(xiàng)目

一座潮白河大橋，40個(gè)橋墩支撐，其中27個(gè)橋墩在北京通州，13個(gè)橋墩在河北大廠。目前，潮白河大橋按照預(yù)定進(jìn)度加緊施工。工程迅速推進(jìn)，靠的是京冀兩地團(tuán)結(jié)一心。每一次推進(jìn)，背后都是京冀兩地多個(gè)部門(mén)之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作。這樣的團(tuán)結(jié)首先體現(xiàn)在大橋建設(shè)采取的一種創(chuàng)新管理方式——“四統(tǒng)一”。

“四統(tǒng)一就是統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理?！贝髲S回族自治縣交通局綜合規(guī)劃科副科長(zhǎng)王海斌解釋道?！八慕y(tǒng)一”也需要有一個(gè)統(tǒng)一的團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。從前期審批、設(shè)計(jì)到如今的建設(shè)、質(zhì)量監(jiān)管，與之相關(guān)的京冀部門(mén)成立團(tuán)隊(duì)，共同推進(jìn)。在王海斌的手機(jī)里，與“潮白河大橋”相關(guān)的微信群至少有6個(gè)。有了問(wèn)題，團(tuán)結(jié)起來(lái)解決問(wèn)題，京冀兩地相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人共同參與，反復(fù)研討、調(diào)整方案。他說(shuō)：“少了任何一個(gè)部門(mén)的努力，我們的效率可能都不會(huì)這么快。”

“5月1日，潮白河大橋建設(shè)第一次迎來(lái)了主橋河北段27號(hào)墩和北京段26號(hào)墩‘交界墩’一起施工?！敝薪宦窐蚪ㄔO(shè)有限公司廠通路潮白河大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人唐宏介紹。他們也組建了北京段和河北段2個(gè)工區(qū)項(xiàng)目部同時(shí)推進(jìn)，確保按期完成任務(wù)。

助推一體化發(fā)展

連接京冀的潮白河大橋，處處都有“協(xié)同”的影子。京冀同心，架起溝通潮白河兩岸的橋梁。如今，這座橋也正按照既定進(jìn)度有序施工。潮白河大橋建成后，將串聯(lián)起兩地風(fēng)貌，整體統(tǒng)一協(xié)調(diào)，同時(shí)大橋設(shè)置慢行道串聯(lián)河岸兩側(cè)慢行系統(tǒng)，延長(zhǎng)北京側(cè)的生態(tài)線。

從潮白河大橋東端一路向西，可路過(guò)北京城市副中心潞城鎮(zhèn)，跨越北運(yùn)河后直達(dá)城市綠心森林公園，向北輻射行政辦公區(qū)和運(yùn)河商務(wù)區(qū)，向南輻射張家灣古鎮(zhèn)和文化旅游區(qū)，進(jìn)而輻射并串聯(lián)附近的潞城藥藝公園?？⒐ねㄜ嚭螅髲S到北京城市副中心距離將縮短至約5公里，行駛時(shí)間縮短半小時(shí)，為兩地通勤人員生活、工作、學(xué)習(xí)帶來(lái)極大便利。

大廠作為北京城市副中心的生活保障區(qū)之一，兩地交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、市政基礎(chǔ)設(shè)施共建共享。廠通路與京唐城際鐵路、M101線和武興路四條線路共同組成了北京城市副中心與河北大廠的交通系統(tǒng)。廠通路潮白河大橋建成后，將破解通州區(qū)與北三縣一體化協(xié)同發(fā)展的交通瓶頸，助力區(qū)域騰飛。

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