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寶馬撞人案終審宣判;大眾將推出電動(dòng)皮卡|全球新消息

來源:蜀錦傳媒

2023-06-29 10:10:48

新車資訊:深藍(lán)SL03或?qū)⑼瞥鲆豢钊氯腴T級車型;奧迪RS 6 e-tron的諜照曝光;寶馬發(fā)布了一組全新M5 Touring的官方諜照;長安啟源A07發(fā)布;大眾Scout電動(dòng)皮卡/SUV車型的效果圖曝光;別克君威的實(shí)車諜照曝光。


【資料圖】

行業(yè)資訊:廣州一寶馬車沖撞人群致5死13傷案終審宣判;“股神”巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋繼續(xù)減持比亞迪;小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化對小米汽車網(wǎng)傳售價(jià)進(jìn)行了澄清。

01

6月28日,備受關(guān)注的,“廣州一寶馬車沖撞人群致5死13傷案終審宣判,法院對該案作出終審判決,裁定駁回上訴,維持原判,判處寶馬車駕駛員溫慶運(yùn)死刑,剝奪政治權(quán)利終身。今年1月11日17時(shí)許,溫慶運(yùn)(22歲)為發(fā)泄個(gè)人情緒,在廣州市天河區(qū)駕駛一臺寶馬車故意沖撞行人和道路設(shè)施,5死13傷及財(cái)產(chǎn)損失等嚴(yán)重后果。廣州市中級人民法院依法判處溫慶運(yùn)死刑,剝奪政治權(quán)利終身。宣判后,溫慶運(yùn)提出上訴。二審廣東省高級人民法院經(jīng)審理查明的事實(shí)與一審一致。法院認(rèn)為,溫慶運(yùn)的犯罪手段極其殘忍,犯罪后果極其嚴(yán)重,主觀惡性和社會危害性極大,依法應(yīng)予以嚴(yán)懲。原判認(rèn)定事實(shí)清楚,證據(jù)確實(shí)、充分,定罪準(zhǔn)確,量刑適當(dāng),審判程序合法。經(jīng)合議庭評議、審判委員會討論,裁定駁回上訴,維持原判。

——看到這個(gè)結(jié)果就放心了。

02

深藍(lán)SL03或?qū)⑼瞥鲆豢钊氯腴T級車型,其將為增程版本,預(yù)計(jì)將會進(jìn)一步降低購買門檻。作為參考,目前,深藍(lán)SL03增程版本僅有一款車型在售,售價(jià)為17.19萬元。通過申報(bào)信息可以看到,深藍(lán)SL03將會推出一款搭載18.89千瓦時(shí)電池的版本,新車的純電續(xù)航里程為100公里,百公里綜合油耗為4.9升。作為參考,現(xiàn)款在售增程版本搭載28.39千瓦時(shí)電池組,CLTC續(xù)航里程為200公里。

——現(xiàn)款車型在終端優(yōu)惠之后已經(jīng)很便宜了,這款車估計(jì)優(yōu)惠下來只要10萬出頭吧。

03

奧迪RS 6 e-tron的諜照曝光,本次曝光的測試車并不是我們熟悉的高性能“瓦罐”,而是一款高性能純電動(dòng)三廂轎車。新車整體造型設(shè)計(jì)與A6 e-tron相類似,將基于PPE平臺打造,新車預(yù)計(jì)在2025年左右亮相。RS 6 e-tron采用了攝像頭加車內(nèi)屏幕的組合,取消了傳統(tǒng)后視鏡,這個(gè)設(shè)計(jì)能夠進(jìn)一步降低風(fēng)阻。目前并未獲得新車的動(dòng)力參數(shù),不過可以確定的是新車會是一款高性能純電動(dòng)車。

——不知道電動(dòng)車時(shí)代,奧迪還會不會推出很多旅行版。

04

寶馬發(fā)布了一組全新M5 Touring的官方諜照。M5 Touring是寶馬高性能中大型轎車M5的旅行版,目前的競爭對手有奧迪RS 6。寶馬稱近期將會開始對該車進(jìn)行道路測試,測試地點(diǎn)包括公共道路和紐伯格林北環(huán)賽道。新車預(yù)計(jì)于2024年發(fā)布。據(jù)外媒推測新車將采用4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),據(jù)悉可能是寶馬XM同款的插混動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率預(yù)計(jì)會超過700馬力。關(guān)于新車的更多消息,我們也將持續(xù)關(guān)注。

——還在堅(jiān)持V8,這一點(diǎn)很難得。

05

長安啟源A07官圖,作為長安汽車全新啟源序列首款車型,其定位為中大型純電動(dòng)轎車,并擁有全新LOGO以及脫離現(xiàn)有序列車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺效果突出。該車長寬高分別為4905/1910/1480mm,軸距為2900mm。同時(shí),該車為來將根據(jù)配置不同提供225/55 R18;245/45 R19輪胎規(guī)格供消費(fèi)者選擇。該車或基于長安EPA1平臺打造,提供增程式混動(dòng)以及純電版本供消費(fèi)者選擇,前者增程器采用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)型號為JL473QJ),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95馬力,電機(jī)最大功率160kW,與現(xiàn)款深藍(lán)SL03增程版保持一致;純電版本車型搭載一臺型號為XTDM27的驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率為258馬力。

——這車定位比深藍(lán)更豪華,估計(jì)起售價(jià)得在20萬往上。

06

“股神”巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋繼續(xù)減持比亞迪。6月26日,據(jù)港交所網(wǎng)站,伯克希爾·哈撒韋拋售了253.25萬股比亞迪H股,持股比例從9.21%降至8.98%,平均減持價(jià)格為每股266.85港元,套現(xiàn)約6.76億港元。自2022年8月24日首次減持比亞迪以來,這是伯克希爾·哈撒韋第12次披露減持比亞迪H股股份,其持股比例從2022年8月24日的19.92%下滑至如今的8.98%。今年4月12日,巴菲特在接受美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)采訪時(shí)還曾稱,自2008年以來比亞迪的價(jià)值增長驚人,比亞迪是一家偉大的公司。他還表示,伯克希爾并不急于減持比亞迪,“我們會找到這些資金更好的配置用途。”在遭到“股神”拋售的同時(shí),比亞迪的業(yè)績?nèi)员3州^高增速。2023年一季報(bào)顯示,比亞迪第一季度實(shí)現(xiàn)營收1201.73億元,同比增長79.83%;凈利潤41.3億元,同比增長410.89%;基本每股收益1.42元,同比增長407.14%。

——目前正是比亞迪輝煌的時(shí)候,怎么就大量拋售股票了呢?

07

杭州市人民政府辦公廳和杭州市交通運(yùn)輸局分別印發(fā)通知,對網(wǎng)約車的管理實(shí)施細(xì)則做了修訂和更新,對網(wǎng)約車的車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出了更高的要求,推動(dòng)網(wǎng)約車行業(yè)車輛提檔升級、更新?lián)Q代,促成“老破小”運(yùn)力加快退出市場。據(jù)悉,兩份通知涉及的相關(guān)政策將于7月17日起同步施行。根據(jù)《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》來看,新政對網(wǎng)約車的車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出了更高要求,例如要求使用新車,而原規(guī)定車輛只要使用年限不超過5年即可;規(guī)定使用新能源純電汽車或計(jì)稅價(jià)格在15萬元以上的非新能源純電動(dòng)汽車(包含汽油車、油電混動(dòng)車)。據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》顯示,“此次調(diào)整車輛參數(shù)標(biāo)準(zhǔn),是防止大量老舊低檔二手車涌入我市申辦網(wǎng)約出租車運(yùn)輸證,造成資源浪費(fèi)、市場亂象等,確保網(wǎng)約出租車、巡游出租車標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、公平競爭,同時(shí)為采用換電模式新能源汽車留出政策空間。”

——?jiǎng)e說15萬,價(jià)格不低于10萬就行了,現(xiàn)在有些車實(shí)在太低端或者破舊了。

08

大眾Scout電動(dòng)皮卡/SUV車型的效果圖曝光,該車擁有相當(dāng)硬派的車身線條,無論是皮卡還是SUV版本,氣場都挺足的,較高的離地間隙能夠保證這兩款車型具備比較出色的越野能力。據(jù)悉這兩款車型的概念車將會于2024年的某個(gè)時(shí)間正式亮相。值得一提的是,大眾集團(tuán)對這款全新車型非常重視,甚至暗示將會為其推出一款全新電動(dòng)平臺。據(jù)了解,新車未來或許會在美國南卡羅來納州哥倫比亞市的新工廠進(jìn)行生產(chǎn)。結(jié)合此前的消息,新車未來的定價(jià)有可能會在4萬美元左右。

——估計(jì)也就能在美國賣賣了。

09

別克君威的實(shí)車諜照曝光,該車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造,與全新一代君越保持較高的相似度。不過由于定位不同,兩款車型在細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)同樣有明顯的區(qū)別,比如,新款君威所配備的頭燈組更加“短粗”,君越的頭燈組則要狹長得多。作為一臺改款車型,新車并沒有采用最新的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì),全新君越引人矚目的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)并沒有出現(xiàn),而是依舊采用了我們比較熟悉的中控布局,內(nèi)嵌式屏幕+機(jī)械儀表的組合在當(dāng)前的中型車市場完全沒有優(yōu)勢,但是否該造型是最終版本,我們也等待新車發(fā)布時(shí)來驗(yàn)證。新車依舊提供1.5T和2.0T動(dòng)力,最大功率分別為169馬力和237馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配9速手自一體變速箱。

——?jiǎng)e克全新前臉的設(shè)計(jì)還真沒以前好看。

10

有關(guān)“小米汽車14.99萬起售”的消息引起了熱烈討論。6月26日,小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化對此進(jìn)行了澄清,“畢竟小米汽車明年發(fā)布,現(xiàn)在怎么可能就有價(jià)格了呢?”新車或?qū)⒉捎卯?dāng)前新能源市場比較常規(guī)的設(shè)計(jì),中控臺中間位置集成了一塊尺寸比較可觀的中控屏,不過,目前測試中的屏幕有比較寬的邊框,我們猜測,未來的量產(chǎn)版本有可能會搭載一款更加簡潔、科幻的屏幕(畢竟老本行)。此外,測試車配備了一款尺寸相對小巧的液晶儀表,方向盤似乎采用了平底式設(shè)計(jì),能夠凸顯出一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

——不過按照小米的慣例,價(jià)格說不定真有驚喜。

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