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梅賽德斯-奔馳在原始CLA上大獲成功。結合了運動性和風格，其特性有助于為這家德國公司的完整緊湊型汽車產(chǎn)品系列提供積極的亮點?，F(xiàn)在已經(jīng)公開了重新設計的模型，其蓋子將于周二在2019年拉斯維加斯舉行的消費電子展上揭幕。

新款CLA將于2020年末在展廳中作為2020年款上市，與它所替代的型號相比，它更大，更時尚，技術含量更高。該汽車是2019年剛剛添加的尺寸相似的A級轎車的運動型替代品。

與其替代的模型相比，2020 CL??A的長度和寬度都增加了2英寸。這樣不僅可以增加內部空間，還可以使汽車在道路上有更多的存在感，尤其是在裝有可用的19英寸輪轂(標準為18英寸輪轂)時?？傮w設計類似于中型CLS的縮小版本，這絕對是一件好事。

在內部，設計與A級客艙相匹配。儀表板和信息娛樂樞紐都具有一個帶有7.0英寸屏幕的雙屏界面，后者具有觸摸功能。這些可以換成更大的10.25英寸設備。

2020年CLA中的新功能是類似于智能手機的信息娛樂系統(tǒng)MBUX的增強版。在新增的功能中，有一個助手可以根據(jù)手的動作識別操作請求。例如，一旦手靠近儀表板中的觸摸屏或中控臺上的觸摸板，它就可以適應屏幕內容。各個元素根據(jù)當前活動的菜單突出顯示。

導航還有增強的現(xiàn)實，并且能夠理解間接的語音命令。后者可以回答與互聯(lián)網(wǎng)搜索相關的問題，例如“今晚的芝加哥熊比賽是幾點?” 或“宇宙有幾歲?” 或“道瓊斯指數(shù)今天關閉了什么?”

自然地，也有關于實際駕駛的新技術。借助新的電子駕駛員輔助系統(tǒng)，CLA首次能夠在某些情況下半自動駕駛。這些功能包括標準或可用的自適應巡航控制，具有基于路線的速度自適應，主動車道控制，自動緊急制動以及帶有交叉路口警告的盲點監(jiān)控器。

到目前為止，僅公布了2020年CLA的一個版本，即帶有2.0升Turbo-4的CLA250，可提供221馬力和258磅-英尺的扭矩。它的發(fā)動機與7速雙離合自動變速箱配對，并作為標準旋轉前輪。全輪驅動將可用。

更進一步，AMG部門將添加CLA35和CLA45模型。它們還將配備2.0升Turbo-4發(fā)動機，但輸出功率分別為300和400 hp。

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