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感謝亞匯網(wǎng)網(wǎng)友每周七天，每天16小時工作時間。下一代SoC應(yīng)該能在2024年第一季度之前下線。然而，此時的“哲庫科技”已經(jīng)變成了“前哲庫科技”。5月12日，OPPO旗下芯片公司——哲庫科技（ZEKU）毫無預(yù)兆突然宣布解散。而OPPO則回應(yīng)媒體稱這是因為“公司營收達不到預(yù)期”，考慮“全球經(jīng)濟、手機市場的不確定性”，最終做出的“艱難決定”。公司沒了，拿了“N+3”的補償方案，不管服不服，員工都只能走人。根據(jù)最新消息，OPPO又向哲庫老員工拿出了幾張“委任狀”。有網(wǎng)友在脈脈上爆料“此前被裁的哲庫科技員工中，一部分將回流到OPPO繼續(xù)干，一部分召回做車載，并且還會漲薪加期權(quán)”，該爆料貼下有認證為哲庫科技的前員工證實了消息源的可靠性。亞匯網(wǎng)詢問OPPO內(nèi)部人員，對方表示并不知情?！鴪D源脈脈▲圖源脈脈亞匯網(wǎng)在查詢消息源時，注意到《IT時報》記者已經(jīng)向多名哲庫科技的前員工進行了采訪。名為黃飛（化名）的前員工聲稱，OPPO計劃召回上百名前員工“從事芯片IP領(lǐng)域”，包括“多媒體方向”等，初定在上海浦西辦公。黃飛同時聲稱，另一撥哲庫前員工重組為車載芯片團隊，目前比亞迪、國資等正在與該團隊接洽投資事宜，比亞迪大概率想做座艙芯片。出了鵝城，去浦西，還是去康城？這是OPPO哲庫前員工要思考的問題。據(jù)悉，從2021年起，比亞迪就密集地布局智能駕駛，陸續(xù)與英偉達、華為、百度、地平線等企業(yè)合作。今年3月19日，比亞迪投資了AI芯片公司昆侖芯，據(jù)昆侖芯CEO透露，昆侖芯2代芯片已完成無人駕駛場景端到端的性能適配，能在百度RoboTaxi的自動駕駛系統(tǒng)中正常運行。但目前對于比亞迪是否決定投資前哲庫團隊，比亞迪不予置評。前路有，但到底該通往何方？前哲庫科技的3000余名員工們正在做出屬于自己的選擇。

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