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2023-06-11 13:21:00
1、大家都知道老君威其實也是一款很經(jīng)典的B級車,代表了國內(nèi)中高級車的一個時代、一個派別……而是比老君威還要老的、老君威的前身,就是別克新世紀(jì)。
(資料圖)
2、這款別克新世紀(jì)在國內(nèi)首次登場是1999年,是上個世紀(jì)的事了,所以今天這臺車的名字應(yīng)該叫別克“上世紀(jì)”。
3、別克“上世紀(jì)”是通用在中國投產(chǎn)的第一款車,當(dāng)時通用帶來了最先進(jìn)的生產(chǎn)線,這車當(dāng)時也是和美國市場完全同步的車型。
4、不但同步,“上世紀(jì)”的設(shè)計還忠于原著,保持了原汁原味的美式內(nèi)外設(shè)計、懸掛調(diào)校風(fēng)格,寬大柔軟的座椅是給大肚子的老美躺的,按鈕上密密麻麻的英文是給老美看的。
5、 早在2001年時,別克世紀(jì)還在銷售,但是今天再重溫這臺已達(dá)12年車齡的“上世紀(jì)”,感受比當(dāng)時來得更受觸動。
6、除了車殼和內(nèi)飾難免有些“歲月痕跡”,這車的動力、底盤與之前的幾乎沒有不同,3.0L V6發(fā)動機(jī)還是那么平順,低中速提速還是很有力,那股堅實的車身把四條減震彈簧壓得軟軟浮浮的感覺,還是那么叫人覺得享受。
7、 最值得稱贊的地方非隔音莫屬了,這臺車今天開上手還是相當(dāng)?shù)陌察o,無論在市區(qū)車流里對外界的隔音,還是本身動力和底盤的噪音,都在一個相當(dāng)細(xì)微的水平,當(dāng)下很多同級車都比不上它。
8、這說明,也許動力、操控、配置這些東西會過時、會落后,但原車真材實料的隔音功力,真是不會老化的。
9、 “上世紀(jì)”是臺純粹的舒適座駕,它身上看得見、摸得著、感受得到的,都給人一種享樂主義情懷。
10、那個年代的美系車,那個時代的美國車都是這樣,你可以說這是風(fēng)味濃郁,也可以直接說它“重口味”。
11、 不少來華的進(jìn)口或國產(chǎn)美式車型在國產(chǎn)別克之后進(jìn)來,當(dāng)中絕大多數(shù)都難以在中國存活下去,更成不了主流。
12、畢竟這種純美式口味在中國很難成為大眾化流行品。
13、美國車要變,德國車也在變,過去的十年,看到大品牌的車系設(shè)計愈發(fā)全球化,底盤和動力要兼顧的東西很多,結(jié)果同質(zhì)化程度比十年前嚴(yán)重得多。
14、 但是在這當(dāng)中,美國人的產(chǎn)品還是比較有“戰(zhàn)略”思想的,知道自己想做什么,要做什么,適合做什么。
15、從“上世紀(jì)”到老君威,再到新君威,足可成為美國車在中國“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型”的一個經(jīng)典教本。
16、眼前的這兩臺車除了相同的車標(biāo)外,君威比老君威更加出色,下盤更扎實,加速更迅速,油耗更低,裝備更齊全……當(dāng)然這些都是全球化變遷的寫照,但新君威對老世紀(jì)的進(jìn)化所逾越的鴻溝其實比其它車系要大得多,它們甚至誕生的地方都不同了,一個是老美,一個來自歐洲,這并不是很多人了解的。
17、 如果仔細(xì)對比這兩輛車,會驚喜的發(fā)現(xiàn)新君威也保存著一些有延續(xù)性的特質(zhì),例如出色的靜音,豐富的配置,還有那份出自骨子里的壯實感。
18、不得不說,這兩臺看起來仿如隔世的車,骨子里都是“很別克”、“很通用”的,驅(qū)使它們變化的和不變的,其實就是美國人造車的文化積淀。
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