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網(wǎng)易汽車5月22日報道 成長于信息時代的年輕一代，受到全方位多元文化的熏陶，他們敢想敢做、注重悅己，同時又對品質(zhì)和價值有著個性需求。探歌車型自誕生以來就深受年輕人歡迎，而我們今天要體驗的一汽-大眾全新探歌，主打潮流駕趣，更與年輕一代的特征和追求都不謀而合，有顏有料的TA，用實力演繹了年輕人的第一輛車該有的樣子。

(資料圖片)

一亮百媚生 一眼吃定你

對于年輕人來說，顏值不是全部，卻是讓人進一步接觸的必經(jīng)之路。潮流動感的造型設(shè)計、科技智能的燈光氛圍、精致感滿滿的細(xì)節(jié)處理，讓全新探歌出場即C位。

全新車型首次使用的“檸檬黃”車身顏色，無論是在熙熙攘攘的街道、還是密密麻麻的停車場，都能讓你成為全場焦點。

而在明媚亮眼的顏色之下，鋒利硬朗的線條中也被加入了曲線和圓角的細(xì)節(jié)處理?！皠傊袔帷盧-Line整體運動風(fēng)格，讓全新探歌更具時尚感和潮流氣質(zhì)。

打開車門，迎賓燈也能帶來滿滿的儀式感。關(guān)于“你相信光嗎”這個話題，全新探歌用整車的燈光秀給出了答案。光劍貫穿式燈光橫貫整個前格柵延伸至左右兩側(cè)，與LED前大燈連接成一個整體，極具科技光感。

光有樣子是遠遠不夠的，全新探歌還自帶“眼神殺”技能。對于IQ.Light智能矩陣式LED大燈來說，自動開啟和大燈高度自動調(diào)節(jié)只是基礎(chǔ)功能，TA擁有的八分區(qū)遠光，還能夠根據(jù)對向來車和路況進行分區(qū)點亮。

想象一下，夜晚開著遠光燈時遇到對向來車，光束自動調(diào)整避免晃到對方，不光有品質(zhì)，還很有“素質(zhì)”。

如果說“腕線過襠”是人類身材比例的優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)，那么全新探歌的2680mm軸距+4319mm車長帶來的“軸、長比例”，一定稱得上是汽車界的“平面模特”。干凈明了的線條搭配全新的輪圈樣式滿足審美需求，車頂行李架和大視野外后視鏡滿足功能需求。開它出門拍照，朋友圈9張圖怎么能夠用呢？

錯落有致的線條營造出棱角分明的尾部造型，干脆利落的貫穿式尾燈與車頭相呼應(yīng)，給車外燈光秀來了一個完美的收尾。但全新探歌對“光”的詮釋，還不止于此。

不謀而合，是soulmate沒錯

不同于外觀造型的動感和扎眼，坐進車內(nèi)，沒有過度的裝飾或用力過猛的炫技，全新探歌仿佛是一位可遇不可求的soulmate，不需要太多的磨合和溝通，一切都恰到好處又不謀而合。

熟悉的大眾家族的設(shè)計風(fēng)格簡潔明了，即便是與全新探歌的初次接觸，也能得心應(yīng)手。觸手可及的地方都被軟質(zhì)材料包裹，從后背到指尖，都被溫柔對待。

從中控臺至兩側(cè)車門，均采用環(huán)繞式立體軟質(zhì)包覆設(shè)計，觸感細(xì)膩柔和質(zhì)感非常不錯。覆蓋副駕駛側(cè)門板和儀表板的透光飾板支持30色可調(diào)，無論是在野外為星空助興、還是在城市內(nèi)呼應(yīng)霓虹，總有一種顏色適合你的心情。

聽說你們喜歡屏幕？全新探歌立刻安排，且一下來倆，10.3英寸全液晶數(shù)字儀表+9.2英寸懸浮中控屏的設(shè)計組合，“含屏量”的提升，當(dāng)然也帶來了更多科技感、智能化的體驗。

中控屏集成了集成空調(diào)、導(dǎo)航、多媒體等功能。IQ.智慧車聯(lián)，想要的指令動動嘴就能搞定，既方便又安全。除此之外，中控屏幕還可以手勢控制，手掌靠近屏幕輕輕一劃就能翻頁，一秒穿越進科幻電影般的感覺。

“獨樂樂不如眾樂樂”，第一輛車不僅要跟自己合拍，更要把家人、朋友都招呼的妥妥帖帖。來到第二排，就看得出設(shè)計師沒少花心思。“短懸長軸”的車身比例，已經(jīng)為后排縱向空間帶來“先天優(yōu)勢”；恰到好處的坐墊的長度和高度，大腿小腿都能從容安置；車頂特別設(shè)計的凹槽帶來了寬敞的頭部空間，讓我170cm的身高戴個帽子上車都沒問題。

可靠和創(chuàng)新我都要

先來說下EA211這個大名鼎鼎的發(fā)動機代號，即便是沒買過車的小白，多少也會在汽車話題中有所耳聞。如今，這套TSI+DSG的黃金動力總成，進化出了第二代1.5T全新發(fā)動機（全稱EA211 1.5 T Evo 2發(fā)動機），動力、油耗樣樣行，真正實現(xiàn)“高能低耗”！

最大功率118千瓦，最大扭矩250牛米，啟動車輛，從地庫上坡的第一腳油，充滿自信的動力表現(xiàn)就能開啟一天的好心情。

作為一臺城市SUV，當(dāng)然也要有“撒野”的本事。2680mm軸距+緊湊的前后懸，不僅為全新探歌帶來車身比例、乘坐空間的優(yōu)勢，還在通過能力上也擁有不錯的表現(xiàn)。

高速路況下，全新探歌的1.5T Evo 2發(fā)動機的優(yōu)勢被表現(xiàn)得淋漓盡致。快速的渦輪響應(yīng)，在駛?cè)胫髀芳铀贂r，動力隨叫隨到。

在可變截面渦輪增壓技術(shù)的加持下，1.5T Evo 2發(fā)動機在1200rpm~5600rpm能夠輸出80%以上的扭矩，并于1750rpm~4000rpm持續(xù)輸出100%最大扭矩。帶來的效果就是：中低速更有勁，反應(yīng)速度更快。輕越野，怎么能不試試呢？

不過，只會玩樂不會生活是絕對不行的。當(dāng)代年輕人既會為快樂買單，又會為錢包精打細(xì)算。所以，城市駕駛的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也至關(guān)重要。

相比1.4T發(fā)動機，全新1.5T Evo 2發(fā)動機功率提升7%， 百公里綜合油耗則從6.45L降低至6.1L，而官方實測給到的數(shù)據(jù)更為震驚：百公里油耗最低可達4.03L！這些數(shù)據(jù)差距的背后則是諸多先進技術(shù)，如米勒循環(huán)、中置式VVT、APS大氣等離子噴涂、電子調(diào)節(jié)水泵等，為降低油耗精耕細(xì)作。降低消費，卻快樂加倍。

作為省油利器之一的自動起停系統(tǒng)，還能夠在智能檢測前方車輛起步后，提前啟動發(fā)動機。持家又聰明，誰能不愛呢？

“科技改變生活”，IQ. Drive 智駕管家給全新探歌帶來了極高的“含智量”，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級高級輔助駕駛系統(tǒng)全速域覆蓋。比如開車?yán)哿耍琓ravel Assist一鍵式全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)、ACC 3.0高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，城市堵車和高速駕駛，都能擺脫“右腳僵硬”；如果不小心走了神兒，前部防碰撞自動剎車系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)，時刻警惕給你可靠的安全輔助。

數(shù)據(jù)都是肉眼可見的，而全新探歌給我最深印象并非亮眼的參與，而是文字無法體現(xiàn)的、原汁原味的德系調(diào)教。無論是城市駕駛時的變道動作，還是高速狀態(tài)下進行精準(zhǔn)控制，優(yōu)秀的指向性都帶來了純正“德味兒”操控，穩(wěn)定的車身和準(zhǔn)確的反饋也讓駕駛員信心倍增。不僅充滿駕駛樂趣，還能帶來十足的安全感。

對于如今的年輕人的出行方式來說，一輛車不只是出行工具，更是悅己生活的延續(xù)和個人價值的體現(xiàn)。面對這臺擁有潮系顏值，潮能動力，潮智座艙，潮趣科技的一汽-大眾全新探歌，年輕的你會選擇TA嗎？

作者：小馬

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