(相關(guān)資料圖)

這些天，肌肉車人群的目光都集中在福特野馬身上，因?yàn)锽lueOval的車型是全新的，并將于今年夏天在全國(guó)經(jīng)銷商處上市。道奇即將取消老化的挑戰(zhàn)者，其繼任者預(yù)計(jì)將是全電動(dòng)的，而雪佛蘭將在2024車型年之后放棄Camaro。

就bowtie品牌的肌肉模型而言，它肯定會(huì)中斷，但它不會(huì)是這個(gè)銘牌的終點(diǎn)。該汽車制造商仍將有關(guān)第七代的詳細(xì)信息保密，但它似乎將走上電動(dòng)汽車的道路。雪佛蘭已確認(rèn)零排放“低車頂入口”，這聽(tīng)起來(lái)可能適用于傳統(tǒng)轎車和兩門車。

下一代Camaro作為電動(dòng)汽車推出是合乎邏輯的，因?yàn)闊o(wú)論你喜不喜歡，肌肉車的未來(lái)都是安靜的。但這并不是這個(gè)綽號(hào)未來(lái)背后的唯一想法，因?yàn)橐恍┤苏J(rèn)為它可能會(huì)變成轎車。其他人認(rèn)為Camaro將變成一個(gè)子品牌，其產(chǎn)品陣容包括帶固定和折疊車頂?shù)碾p門汽車、兩門和四門跨界車，以及可能成為注重性能的旗艦車型。

也就是說(shuō)，對(duì)于未來(lái)的雪佛蘭科邁羅來(lái)說(shuō)，幾乎任何事情都會(huì)發(fā)生，因?yàn)樘炜湛赡苁菢O限。但是考慮中置引擎的提議是不是太過(guò)分了?可能是的，因?yàn)橥ㄓ闷嚻煜碌墓疽呀?jīng)在其家族中擁有這樣的機(jī)器，它被稱為克爾維特.C8代包括入門級(jí)Stingray，以及專注于賽道的Z06和電動(dòng)E-Ray。后者也是有史以來(lái)第一款全輪驅(qū)動(dòng)的維特，它的速度與Z06差不多。

因此，我們不會(huì)對(duì)中置引擎的雪佛蘭科邁羅屏住呼吸，因?yàn)樗鼤?huì)踩到克爾維特的腳趾。盡管如此，這并沒(méi)有阻止數(shù)字藝術(shù)家想象它的樣子，最新的CGI圖像來(lái)自Instagram上的jlord8。像素處理過(guò)程從Corvette開(kāi)始，從外觀上看，Corvette在頂級(jí)ZL1配置中接收了最新一代Camaro的面孔。因此，如果你覺(jué)得它看起來(lái)很眼熟，現(xiàn)在你知道為什么了。

渲染圖可能是一廂情愿的想法，但你真的希望雪佛蘭推出一款中置引擎科邁羅?除非他們決定讓肌肉車在不同的銘牌下保持活力，無(wú)論是否使用電力，我們都不會(huì)。此外，對(duì)于一個(gè)美國(guó)主流汽車品牌來(lái)說(shuō)，在其產(chǎn)品組合中擁有兩種這樣的產(chǎn)品也沒(méi)有多大意義，因?yàn)樗鼈冏罱K可能會(huì)相互抵消。

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